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　　棲霞山景區軌道交通規劃示意圖
　　□金陵晚報記者 於飛
　　棲霞山景區正在打造文化休閑旅游度假區。一批景區內外的破舊建築拆除後將建設禪意小鎮、星級酒店等新項目。昨天，南京市規劃局公示了《棲霞山片區控制性詳細規劃》，棲霞山景區內的建築將嚴格限高24米。
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　　秋天：坐地鐵“直達”棲霞山看紅葉
　　規劃的棲霞山片區南臨312國道，北臨長江，包括棲霞山、何家山、南象山、北象山等地段，規劃範圍面積約為19.18平方公里。規劃該片區形成以棲霞山風景區為核心，以佛教文化為主題的歷史文化與地址生態保護區、文化旅游度假區、生態宜居新城區。
　　根據相關設想，棲霞山文化休閑旅游度假區將建有大型主題公園、佛教養生體驗、禪意小鎮等景區旅游配套。而這一片區，規劃的居住人口容量為7.6萬人，主要集中在山體南邊。
　　每年“秋棲霞”看紅葉的人經常抱怨停車難和交通擁堵。記者瞭解到，棲霞山風景區核心面積約為7平方公里，為了改善這一片區的交通，此次共規劃佈置了10處公共停車場。
　　而在軌道交通方面，規劃中的地鐵6號線將東延至“棲霞廣廳”，預留4號線北延則能直達棲霞山的東部。
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　　夏天：去坐“慢火車”體驗工業游
　　棲霞山周圍雖然老的污染企業比較多，但是也留下了很好的工業遺產。比如坐落於棲霞山東面的江南水泥廠，有一條專門用來運送水泥礦石的專列，它也將“融入”整個景區內。
　　據悉，每年夏天，不少市民會“到此一游”。這條“湯山茨山礦—棲霞山”線的軌距為900MM，全長18.3公里，是一條電氣化窄軌，使用標準水泥枕木和碎石路基。這條軌道建造使用年代約在1995年前後，也是目前國內最先進的一條礦用窄軌鐵道。
　　記者瞭解到，這一民國風貌區將保留“慢火車”以及開采遺址，游客可以看到和體驗傳統工人宿舍、水泥加工流水線等項目。另外，為了使這一片區和棲霞山景區融合，兩者之間也有望用延伸的慢火車來銜接。
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　　控高：景區內建築不得突破24米
　　據悉，棲霞山風景區範圍內將形成“一核七區”的總體功能佈局結構。其中：一核：包括棲霞寺、鳳翔峰在內的棲霞名勝主景區。七區：南坡楓嶺景區、北坡自然生態區、濱江休閑主題區、攝山休閑養生區、何家山休閑娛樂區、棲霞老鎮區和江南水泥廠文化創意主題區。
　　記者獲悉，在建築高度控制上，規劃提出，距離山體較近的區域建築將嚴格控高，距離山體較遠的區域建築高度則適當放寬。記者從規劃圖上看到，棲霞山風景區山麓建築限高不大於12米，外側則放寬到限高18米、24米不等，而整個棲霞山風景區內建築高度不得突破24米，東側江南水泥廠風貌區內，建築高度可以放寬到100米。
　　據悉，沿景區外圍主要是“禪意小鎮”，建築風格以低矮為主，限制高度主要是用來控制星級酒店及房地產開發的。景區管委會相關負責人告訴記者，已有多家國際酒店集團正在洽談中。　　（原標題：未來坐地鐵去棲霞山看紅葉）